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日本换代困局,不合用的“阿帕奇”

  AH-64D武装直升机也没能逃脱这个怪圈。确定购买“长弓阿帕奇”之初,日本政府就按照“惯例”,提出在日本完成这些飞机的生产。出于延续性的考虑,制造AH-64D的还是此前有生产AH-1S武装直升机经验的富士重工。不过,毕竟是一种新的飞机的生产线,无论设备安装、人员培训还是练习操作都需要时间,而这一耽搁,就是5年的时间。

  比耽误时间更要命的是令人瞠目结舌的价格。按照2010年标准,美军自己采购的AH-64D单价是大约3300万美元;出口给韩国“阿帕奇”也不过4500万美元一架。而日本在2005年为第一批2架AH-64DJ预付的金额是多少呢?1.23亿美元!也就是平均6150万美元一架,差不多是美军2010年采购价格的2倍。但这还不算完,到了实际开始交付的时候,AH-64DJ的价格进一步飙升。2007年,富士重工交付的AH-64DJ竟然高达8000万美元一架!这还没有算上富士重工引进和建设生产线的成本,以及获得波音公司技术授权付出的费用。如果加上这些前期投入,这些武装直升机的单价更是会飙升到2亿美元以上——快赶上F-22战斗机当时的单价了。

  与10式坦克协同行动的AH-64DJ

  饶是日本政府已经做好了“挨宰”的准备,也被这空前高涨的价格给惊呆了。而当时的日本经济正陷入“停滞的20年”无法自拔,军费自然也跟着缩水,实在无力负担如此昂贵的直升机。于是,原定生产62架的计划,仅仅造了13架之后,就在2007年宣布草草收场。这样一来,富士重工前期的大量投入无疑有不少打了水漂,为此,富士重工后来还一度打算起诉日本政府,要求获得赔偿。