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印度工兵5天修好大桥,坦克连夜开向边境上将:早就不是62年了

  尽管这速度在平时的印度可以算是一个“奇迹”,而这次用时之短,也确实凸显出印度陆军近些年来的现代化成果。但相比六十多年前,美陆战一师在炮火中修复被炸毁基座的水门桥仅用了几个小时,更别提现在各国陆军的机械化架桥设备了。印军的这一速度不仅完全处于劣势,在战时甚至会贻误战机,白白将胜利拱手让人。连交通线都无法保障其妥善,想进攻没有充足的资源支持,想撤退也无“路”可走。但在印军高层看来,修建这样一座桥却只死了两个人,这买卖简直赚翻了。

  印军在喜马拉雅山区囤积重兵,以防备巴基斯坦和他令其生畏的北方“恶邻”。而这一地区是亚洲少有的高海拔寒区,每年都有着漫长的严寒冬季,而其靠印度一侧却又是陡峻的南坡,缺乏大型直升机的印度军队,只能在4月到9月向边防哨所运送物资。而现在这一特殊时期,当地的任何一条桥梁或公路对印军都至关重要,而这段山区的战备桥梁数量稀少,一些老桥因繁忙的运输而不堪重负,出现垮塌事件也是正常事情。

  基建的劣势与地势的险恶,使印军出现了极大的后勤困难。对于严重偏科的印军来说,尽管其在北方部署了大量的印度特色“山地师”,但即使放眼整个印度陆军中,其能够在山区作业的工程兵部队也是极少。这就导致这些部队在交通不便的印度北部山区疲于奔命,成为桥梁道路的“救火队”。而即使是这样,印度工兵修建临时桥梁的速度仍然缓慢。