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印度空军根本不算啥,美军摔飞机才是天下第一! 每年摔掉几十架

  众所周知,现代化武器装备虽然在性能上大大提升,但其购买价格也随着水涨船高。在这样的背景下,无论是美国陆海空军还是海军陆战队,由于成本原因,都不可能一对一地替换掉就装备。尤其是航空兵部队,其新一代飞机根本不可能对等替换旧装备。

  所以说,包括陆战队在内的美军航空兵部队,其装备的飞机数量只会越来越少。在这样的情况下,飞行员应该过剩而不是短缺。这就意味着,美军飞行员正在面临青黄不接的尴尬。否则的话,海军陆战队就用不着砸钱挽留那些本该退役的飞行员了。

  事实上,在美国征兵难已经是举世皆知的事实了。在去年美国陆军征兵季期间,尽管军方绞尽脑汁加大宣传力度,不过结果却还以存在超过40%的缺口而告终。试想一下,连陆军普通兵员的招募都这么难,就别说必须具备高学历的飞行员了。

  所以说,美海军陆战队之所以推出的留任奖励政策,应该是在飞行员缺乏的情况下,不得已而为之的一种救急手段。否则的话,如果飞行员够用,他们也不至于钱多得没处花去,非要花在这些即将退役的飞行员身上。

  而造成飞行员不足问题原因的,就是美军近年来四处惹是生非,装备磨损严重,人员疲于奔命,导致美军近期的坠机事故让印度也望尘莫及。据中国网报道,美军近期坠机事件频繁发生,其中还包括F-35和F-22等五代机,导致一些美国媒体略带讥讽地评论称“美军正在向印度学习坠机经验”。目前美国海空军的大部分战机都是在冷战时期设计和制造的,战斗机、轰炸机、运输机和武装直升机的平均服役年限都已很长,机体已经老化,存在安全隐患,这是美军不断摔飞机的诱因之一。