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印军是战五渣?一天两起车祸,三名印军当场身亡,暴露两大问题

  但不容忽视的是,印军有一个致命短板,那就是后勤补给能力令人堪忧。在加勒万河谷冲突事件中,17名受伤印军就是因为救援不及时被活活冻死了。实际上,只要多一些后勤补给,这种悲剧就不会发生。

  为何印度军队的后勤如此不给力呢?实际上,这与印度的国力和国情有关系。虽然印军的国产装备很少,但通过买买买的方式采购了不少先进武器,在增强战斗力的同时,这些武器也对后勤保障系统提出了更高的要求。不仅要求有快速的能够承受大载荷运量的战略公路和机场。而且由于装备种类太多,还考验着军队物资调配的能力。

  而印军恰恰就输在物资调配能力弱和管理无序上了。如果调配有度,安排得当的话,就不会出现军人被自家军车砸死,军车爆胎等“人为事故”了。此外,高寒气候还给印度后勤系统造成了一定影响。目前部署在列成一带的印军的后勤物资都是由印度陆军后勤系统提供的,但只能通过两条建好的公路运输。而陆地运输只能在夏季进行,一旦到了10月份大雪封山之际,陆地补给线就会中断,这时候就需要展现空中运输能力了。幸好,印军购买的C17运输机、C130运输机和伊尔76运输机能够在冬季派上了用场。